失紀錄反映工程界未依程序　馬時亨：係咪要檢討下？

沙中線紅磡站工程醜聞引發港鐵多名高層離職，主席馬時亨則留任至今年6月，有傳政府將委任嶺南大學校董會主席歐陽伯權接任。身兼教育大學校董會主席的馬時亨今日(12日)出席該校活動時表示，「邊一位接受(任命)都係一個好大嘅挑戰」，接任人亦要重建港鐵形象及信心。對於下任主席人選，他表示「(係)邊一位、幾時，由政府宣布」。

至於紅磡站工程遺失大量檢查及測量申請表格(RISC表格)一事，他指「無可否認對工程部同事表現失望」，但不認為公眾對整間港鐵公司失去信心，強調信心問題只於紅磡站工程出現，「港鐵係一間營運得非常好嘅公司」。

馬表示，事件反映不只港鐵，連工程界公司亦未有跟程序做事，「係咪工程界要檢討一下呢？」他承認「我哋同事做嘅嘢畀(同)公眾期望有好大落差」，但事後亦有與公眾溝通事件，「市民都知道佢(港鐵)嘅營運係非常之有水平」。

至於下任行政總裁人選，馬指港鐵遴選委員會已決定人選，宣布時間「肯定唔會在我離任之後發生」。