港鐵自爆試車偶有衝燈 死撐新信號系統安全

2019年02月14日 16:08
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港鐵表示,新信號系統調校期間,衝燈的可能性在預計之內。

東網昨日(13日)率先獨家報道,荃灣線日前測試新信號系統時,有列車以自動模式調頭時「衝燈」。港鐵今日(14日)補充回覆東網,自爆並非首次於測試新信號系統時發生衝燈事故,而是「偶有發生」,情況不罕見,更死撐衝燈是在測試預期之內,亦是測試目的。至於具體發生過多少次衝燈事故,港鐵稱不作補充。

港鐵表示,新信號系統調校期間,衝燈的可能性在預計之內,而衝燈不等如越過安全保護區,列車仍然被自動保護系統控制停在容許的安全設計區域內,仍屬安全。該公司強調,新信號系統採用安全防護保障設計,於測試時正常運作,事件沒有構成任何安全影響。

荃灣線於本周日(10日)凌晨3時許以新信號系統測試行車時,一列列車於荃灣站以自動折返模式調頭時,未能自動在指定信號燈前停低,車長需按煞車掣,最終列車衝燈,車頭越過信號燈1.5米。