深圳灣大橋斷纜　路政署料3個月內完成調查

路政署日前公布深圳灣公路大橋往香港方向高架橋一條直徑160毫米外置式預應力鋼纜折斷，維修需3周，當局亦全面檢查與大橋類似設計的混凝土高架橋樑的外置式預應力鋼纜，路政署今(21日)公布11條檢查橋樑名單，爭取3個月內完成檢查。署方又將設工作小組在3個月內調查鋼纜折斷原因。

11條橋樑包括青衣大橋、葵青橋、長青橋、青沙公路、青朗公路、竹篙灣公路、長青公路、青衣北岸公路、港深西部公路、港珠澳大橋香港連接路、及屯門至赤鱲角連接路的部分高架橋樑。

路政署一直聘用「認可公共工程承建商名冊」內的承建商，為深圳灣公路大橋進行包括橋樑結構的維修保養。現有關的管理及維修合約為「新界西及九龍快速公路及港方口岸區道路之管理及維修2016-2022」(合約編號03/HY/2015)，承建商為中國路橋工程有限責任公司。合約為期6年，總價約4.9億港元。

承建商除需根據合約要求進行維修、管理及道路改善工程外，還須聘用獨立工程顧問(艾奕康有限公司)進行結構檢查工作，並由獨立工程顧問的兩名專業工程師及兩名檢查人員負責深圳灣公路大橋(香港段及深圳段)的結構檢查工作。

署方已委派一名助理署長領導一個工作小組調查鋼纜折斷的原因，並邀相關專家參與。至於有關事故的責任問題，署方完成調查後作適當跟進。