連續六年無起作用　港鐵加價封頂機制如虛設

政府統計處今日(28日)公布去年第四季全港家庭月入中位數按年變動為3.29%，高於東網所推算港鐵可能加價2.75%的幅度，換言之，港鐵加價封頂機制今年不會實施，連續第六年失效，如同虛設，再現「假封頂」！

政府與港鐵於2013年檢討票價調查機制後引入「加價封頂機制」，以上一年第四季全港家庭月入中位數按年變動數字作參考，若當年票價計算加幅高於該數字，則以該數字為加幅「封頂」，未加的差額於隨後兩年每年追加一半。政府統計處早前公布去年12月通脹為2.5%，而去年首三季整體運輸業工資名義指數平均變動為4.2%。

根據港鐵票價調整方程式，將兩個數字代入方程式後，東網曾推算港鐵今年可能加價2.75%，該推算加幅小於去年第四季全港家庭月入中位數按年變動，除非3月28日公布的去年第四季整體運輸業工資名義高於5.28%，否則「加價封頂機制」勢再次失效。

另外，政府統計處公布2018年第四季《綜合住戶統計調查按季統計報告》，顯示該季包括外僱在內的全港所有住戶家庭月入中位數為28,200港元，比2017年的27,300港元，按年增加3.29%。不過，政府統計處公布去年第四季全港家庭月入中位數時一度「擺烏龍」，將2017年相關數字寫為29,300港元。