沙中線缺施工紀錄　港鐵指北面隧道資料已交政府

港鐵早前自爆沙中線紅磡站3個相連工程欠缺的「檢查及測量申請表格」(RISC Form)多達350張，其中北面連接隧道欠缺表格的比例更高達73%。港鐵今(28日)表示已初步完成北面連接隧道的文件翻查工作，並已向政府提交有關資料；而南面連接隧道及紅磡列車停放處因涉及大量資料，故尚未完成核實工作，暫未呈交資料於政府。路政署早前要求港鐵今日要提交報告交代所有表格情況，但港鐵今日只能提供北面連接隧道的文件。

港鐵早前表示，截至本月1日，就紅磡站北面連接隧道、南面連接隧道及列車停放處等3項工程，掌握到的鋼筋「檢查及測量申請表格」分別只有16張、25張及174張，仍欠缺43張、14張及300張，欠缺表格比例分別達73%、36%及63%，整體則有62%表格「不知所終」。港鐵已承認監管「做得差」，政府亦指事件或涉詐騙，已交執法部門跟進。

運房局表示，路政署今午約6時收到港鐵提交就北面連接隧道的首階段初步評估。港鐵同時表示會於3月底提交就南面連接隧道以及紅磡列車停放處施工紀錄缺失的相關評估。

政府對港鐵未能如期於2月底一併提交有關南面連接隧道及紅磡列車停放處的評估表示失望，會敦促盡快提交報告。路政署會詳細審視港鐵就北面連接隧道的評估內容，有需要時會要求港鐵澄清或作進一步補充。