潤記糖水：的士網約車欠監管　市民叫車受苦焗啞忍

網約車平台Uber早前高調宣布與一間的士行合作推出服務，惟後者最後一刻「縮沙」缺席，事件頓成鬧劇。東方報業集團旗下《on.cc東網》時事評論節目《潤記糖水》指出，的士與網約車鬧劇的始作俑者是政府，批評政府多年來未有加強規管的士拒載及濫收車資等問題；而Uber登陸香港後，當局亦沒有就註冊和保險制訂相關法律作配合，智慧城市淪為空話，市民叫車仍要繼續受苦。

本地的士市場多年來缺乏競爭，在政府疏於監管下，業界孕育出一批壞分子，拒載、濫收車資、司機服務態度差等投訴不絕，2016年整體公共交通工具的投訴中，單單的士就佔了近半。不過，執法的運輸署多年來「投訴接受，執法依舊」，的士業壞分子繼續有恃無恐，乘客被迫啞忍。

直至早年Uber抵港，並獲官方的投資推廣署大讚，惟相關政府部門卻未見配合，為網約車制訂相關註冊和保險的法律問題制訂具體方案，結果之後陸續有網約車被拘捕、定罪，政府的處理手法如同向市民宣布「打造智慧城市」只是空話。網約車在內地和新加坡已非常流行，各地政府亦有完善監管，但港府官員剛愎自用，閉門造車，耗費大量公帑設立創新及科技局，但連網約車這些小事都未能做好配合。

港府對網約車態度曖昧，倘堅持網約車是違法，為何又不大刀闊斧去取締，另一邊廂對傳統的士亦未做好規管，結果導致市民截的士要受氣，坐Uber就要冒險，一旦發生意外可能面臨保險問題。高官對民生事袖手旁觀，廢官當道下，恐怕香港的未來，就如芝麻糊般又黑又稠，看上去毫無希望。

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