港鐵撞車：去年10月「四線齊冧」　信號系統安全早成疑

兩列港鐵列車今晨(18日)進行新信號系統測試時發生罕見相撞意外，兩車嚴重損毀，部分車廂更撞至扭曲，令人對港鐵信號系統安全成疑！但其實早於去年10月，港鐵已發生「四線齊冧」事故，4條鐵路線同時發生信號系統故障導致交通大癱瘓，車站大堂及月台擠滿人群，亦導致巴士、小巴及的士站湧現人龍，長達6小時的故障令多達300萬打工仔及學生「遲大到」。

港鐵於去年初開始在荃灣線及東鐵線進行夜間更換信號系統全線測試，當時已預告可能出現未能預見的情況，影響翌日早上或日間的列車服務，豈料至去年10月16日真是「出事」，當日荃灣線、觀塘線及港島線在清晨同時故障，其後將軍澳線亦失守，列車只能「龜速」前行。

港鐵事後解釋，事故是由於4條鐵路線所採用的2套信號系統的計數器重置設定不協調，在數據同步及各線聯網之下產生系統不穩定，最終觸發「冧機」，認為與更換及測試新信號系統無關，亦無迹象顯示事故與電腦病毒或蓄意破壞有關。