港鐵撞車:新系統由兩供應商承辦 合約總值$33億

20190318
東網電視
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港鐵早前曾表示,涉事的荃灣線現已完成新系統安裝工程。
港鐵荃灣線今晨(18日)測試新信號系統期間,罕有地發生兩列車嚴重相撞事故。港鐵早前曾表示,涉事的荃灣線現已完成新系統安裝工程,更將於今年第二季開始進行「穩定性測試」,即增加測試列車,模擬繁忙時間班次,完成後預計於今年下半年逐步投入服務。
資料顯示,新系統為「通信為本列車控制技術」(CBTC),港鐵於2015年將相關系統工程合約批予供應商Alstom Hong Kong Limited和Thales Transport & Security(Hong Kong)Limited組成的Alstom-Thales DUAT JV公司,合約總值33億港元,為連同荃灣線內的7條線路更換新系統,預期於2026年完成所有信號提升工程。
港鐵透露,新系統CBTC是以移動區間運作(Moving Block),讓列車之間保持安全的行車距離,亦較舊系統「SACEM」多一層備用系統設備。此外,CBTC能夠提升組件整合性,大大減少所需組件,故能夠在出現故障時更快找出問題,同時減少修復時間,港鐵多次強調新系統是「更可靠及穩定」。
港鐵又指,將於今年下半年實行「SACEM」及「CBTC」雙系統營運,強調兩者可兼容,屆時列車將逐架切換新系統,若新系統初期運作不順暢,亦可轉回以舊系統運作。