龍富路「死亡彎位」接駁位藏危機　司機促當局改善並收緊限速

上周六(16日)，屯門龍富路近龍逸邨對開一左彎位發生貨櫃車翻側意外，姓余(54歲)男司機被拋出車外重創，有運輸業人士事後指出，涉事路段接駁位高低不平，車輛駛經時會出現彈跳情況，容易失控撞壆肇禍，以往亦曾發生多宗交通意外。

東網記者今早(19日)從流浮山出發，乘坐貨櫃車重返意外現場測試，發現沿路有不少重型車輛及貨櫃車駛經，當車沿皇珠路駛入龍富路往龍鼓灘方向，路旁已有指示牌提醒司機該路段車速限制為時速70公里，惟貨櫃車駛入「死亡彎位」前的路面接駁位時，司機雖已減速，但因接駁位的金屬接口高低不平，記者仍感到有「拋一拋」情況，貨櫃車其後沿「死亡彎位」左轉時，車身亦明顯偏右，期間司機需不時調整軚盤及留意倒後鏡，以策安全。

據貨櫃車司機阿康表示，經常沿路前往內河碼頭交收的行家，早已明瞭「死亡彎位」的危機，故駛經該路段時均會加倍小心，「睇落好似冇乜危險性，但個路面偏右，若果車速快咗，架車一拋就會失控！」他指雖然運輸署於「死亡彎位」已設置指示牌，提醒駕駛者駛經時需減速，惟以他與行家多年經驗，重型車輛入彎時需減速至60公里或以下始能確保安全，因此他希望運輸署能改善接駁位高低不平的情況，同時收緊該路段限速，加設更多提示減速指示牌，避免意外發生。

運輸署發言人表示，署方一直十分關注龍富路南行方向(近龍逸邨一段)的情況，過往曾多次就有關路段的道路及交通情況進行檢討，並已實施多項交通改善措施，提升該路段的交通安全。當中包括於駛入龍富路近彎位前的一段道路設置多組交通標誌及道路標記，以提示駕駛人士前方有彎位，並要開始減速及慢駛。

就近日於龍富路發生的交通事故，運輸署會聯同路政署再次檢視有關路段的路面狀況及交通管理措施，並按實際情況考慮加強相關管制措施及道路標記。與此同時，署方會安排增設合適的交通標誌，進一步提示駕駛人士安全駕駛。