議員轟明日大嶼如政治豪賭　憂推至經濟絕路

政府今(19日)公布「明日大嶼」造價逾6000億港元。立法會議員范國威、前建築、測量都市規劃及園境界立法會議員姚松炎、環保觸覺義務總幹事譚凱邦均認為，政府低估了「明日大嶼」的造價，因為未有計算項目發債融資的利息成本，以及付款當日的通脹成本，估計造價可以達1萬億港元。范批評，政府指明日大嶼不會掏空庫房只是數字遊戲。

譚認為，明日大嶼需要使用海沙填海，費用昂貴之餘，填海工程均會對環境造成極大破壞。他又指，明日大嶼等同「倒錢落海」，將來亦會削弱政府其他民生議題的支出。

公民黨議員郭家麒形容計劃是「大騙局」，根據近年工程「血淚史」，港珠澳大橋、中環灣仔繞道、高鐵主工程、沙中線均錄得超過20%超支，批評政府加上細項工程拉平均數令每項工程表面只超支10%，料6000多億港元不足以「埋單」。他又指人工島只有兩條路分別通往欣澳及港島，認為不足應付島上100萬人口，質疑政府刻意壓低成本，一旦開始填海便難以推倒重來，該黨將反對計劃及前期研究撥款。

民主黨議員尹兆堅指，按政府工程往績，認為當局嚴重低估造價，擔心最終可能高達萬億港元，不符成本效益。他擔心將來經濟下行或外圍因素影響，香港難以承擔填海造價，批評財政司司長帶領香港孤注一擲是太冒進及不負責任，形容這是一場「政治豪賭」，把香港推至經濟絕路，促當局要三思而行。

議員朱凱廸稱造價估算錯誤，目前金額是採用去年9月的數值來計算，惟工程於2025年才動工，若以每年5%的通脹計算，2025年的造價已達8780億港元，而工程長達10年或以上，每年需計算通脹，期間至少增加1000億造價，換言之，即使明日大嶼造價不超支亦已是逾1萬億的工程。他批評政府用較小的字體表明是以2018年9月數值計算，做法危險，強調立法會撥款均是以付款當日價格計算，批評當局玩弄財技。

議會陣線認為，造價尚未計算超支、機沙價格上升的成本，狠批政府過分樂觀，斥政府過往已多次超支，而機楊三跑亦無法購得足夠機沙作為填料，明日大嶼勢將更難購得機沙，成本或大幅增加。民建聯議員梁志祥認為現有造價非最終實價，促當局開誠布公交代其他可能成本，又建議可否為造價「封頂」。