港鐵撞車：專家反對換承辦商　促延測試時間

港鐵荃灣線日前收車後測試新信號系統期間，發生列車相撞事故。香港鐵路工會聯合會主席林偉強今(24日)出席一個論壇時表示，對事件發生感到十分震驚，「唔應該發生嘅事發生咗」，但認為測試是問題所在，「測唔到有問題仲驚」。

他指，當時車長立即煞車，已履行最大責任，而新信號系統與現行系統不同，車長需時掌握新技術，相信今次事故後，同事日後操作新系統時會有壓力。他稱更換新信號系統軟件的承辦商並非最重要，首要是資源及訓練上的配合。

立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰表示，長遠應分散投資，不應以同一承辦商負責全部路線的信號系統，以確保質素。惟林偉強稱，系統劃一可讓同事操作及更換零件都得心應手，分散投資或加重同事在維修及訓練等的壓力。

鐵路信號工程師學會香港分會副會長張年生表示，現行「黃金兩小時」測車不足夠，建議延長測車時間，周末晚上11時至早上7時進行。他相信更換承辦商無補於事，又要重新適應港鐵的要求會耗時至少多3至4年，而且未必確保新承辦商會做得更好，認為應在測試階段發現問題再解決，建議承辦商派技術人員一同測試，他又擔心暫停測試勢必延長新信號系統啟用時間表。