司機呃補貼：收入與公司拆帳　拍得多呃得愈多

涉騙取政府車資補貼的44號專線小巴路線，行走上水至屯門。據行走該路線的小巴司機表示，呃車資事件「已通晒天」，但「唔知邊兩個司機」犯案。有司機稱，該路線的車資為16.8港元，以他為例，收入是與公司拆帳，司機實得收入低微，所以「拍卡拍得多，呃得愈多」，由於該路線繁忙時間才多乘客搭車，故平均每月收入僅得「萬幾蚊」，懷疑有司機為「搵快錢」才鋌而走險。

另據車隊主管潘小姐表示，涉案姓李司機加入公司數年，姓陸司機則17年入職，至今工作一年多，司機日薪約600港元，由下午2時半工作至凌晨1時，一日平均開4至5轉車。她解釋，由於上水至屯門的乘客量較多，相反由屯門前往上水人數則少很多，收入與公司以27%拆帳「應該覺得少就自己拍卡呃多啲」。

潘又稱，公司約有100名司機，從未發生類似事件，此次屬於個別事件，將即時與有關司機終止合約，並會重新檢視事件，如張貼多些告示提醒司機應善用八達通。另外，亦希望八達通公司在市民購買長者八達通時查身份證，甚至要求出示長者身份證明，以及限制購買的數量，避免被不法司機大量使用，騙取政府補貼。

司機呃車資補貼案件，首宗發生於15年12月，商業罪案調查科部署代號「鋼閘」行動，探員追查分析後，鎖定一批可疑的長者八達通，發現在一輛來往上水和觀塘的501S專線小巴上的八達通機使用，多數在深宵時分拍卡，調查後鎖定一名通宵更小巴司機，疑他出蠱惑呃政府車資補貼。該小巴司機持長者八達通拍卡7500次，呃公帑15萬港元。