繞路花逾4倍時間 怨聲載道
屯門原本是繼東涌外,另一個連接港珠澳大橋的橋頭堡,但礙於「屯赤北路」遲遲未通車,屯門居民需「兜大圈」繞經青嶼幹線才能取道大橋前往達珠海和澳門。東網記者實測發現由屯門市中心乘巴士到大橋香港口岸人工島,車程需時約五十分鐘,比取道「屯赤北路」浪費多近四倍時間,一眾屯門居民對「兜路」怨聲載道。

根據路政署港珠澳大橋香港工程網頁簡介,「屯赤北路」開通可大大縮短新界西北與大嶼山的行車時間,從屯門南往返機場行車路程預計縮短廿二公里,行車時間亦可由現時約三十分鐘縮短至大約十分鐘。

然而,「屯赤北路」通車無期,屯門居民現時前往大橋香港口岸需要「兜大圈」。東網記者早前於平日下午,乘搭龍運A33X路線由屯門富泰邨前往大橋香港口岸,該路線先繞經多個位於屯門北一帶的屋苑,需要約三十八分鐘才到達屯門市中心,路線十分迂迴。記者試搭時於富泰邨總站更加是「包車」出發,車上除記者外沒有其他乘客,中途亦甚少人上車;該路線駛過屯門市中心後很快便到達屯門公路,再經青嶼幹線及機場後到達大橋香港口岸,全程需時約一小時廿六分鐘,而撇除屯門北一段「兜路」車程後,由屯門市中心往大橋亦需時約約五十分鐘,較使用「屯赤北路」車程時間多接近四倍。

其後,記者再於大橋香港口岸乘私家車,經已開通的「屯赤南路」直達北大嶼山公路再沿青嶼幹線及屯門公路返回屯門市中心,全程需時三十四分鐘,亦較使用「屯赤北路」原預計車程時間多逾兩倍。

不少屯門居民都稱因為「兜大圈」而不傾向前往大橋香港口岸。諷刺的是,現時屯門碼頭有由噴射飛航經營往返澳門的航線,船程只需約四十分鐘便到達澳門,單純船程時間已與屯門居民「兜大圈」經陸路前往大橋香港口岸的車程時間相近,假如計及過關及過橋時間,屯門居民經大橋往返珠海及澳門隨時需要兩小時或以上。