縱火案死因庭證人作供完畢 周五引導陪審團

20190717
東網電視
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港鐵車務營運主管湯濟明指港鐵乘客量龐大,人人安檢不可行。(吳艷玲攝)
2017年2月10日港鐵發生縱火案,疑兇張錦輝(61歲)死亡;死因庭今(17日)續審,傳召港鐵車務營運主管(南面網絡)湯濟明作供談及事發日的應變。湯透露肇事列車屬舊款,沒有安裝閉路電視鏡頭,事發時有乘客按緊急掣與車長對話,惟太多乘客同一時間大叫,車長聽不清通話內容,車長憑濃煙及燒焦味估計發生了火警,遂通知控制中心應變,列車抵站後所有乘客在一分鐘內疏散,港鐵事後成立小組調查及檢討,訂於2023年前替所有列車安裝閉路電視。
湯供稱港鐵自2000年已透過不同途徑教導乘客應付火警,每架列車有18個滅火筒,車廂氣窗沒上鎖,尖沙咀站月台有5個滅火筒,每個車站至少有一名職員受過合資格的急救訓練,事發前港鐵年均進行12次火警演習,事發後增到15次。由金鐘往尖沙咀車程共三分半鐘,列車抵站疏散乘客是合適的,較在隧道中途停車疏散更安全,車長有透過廣播安撫乘客。
湯續指港鐵每日有590萬人次使用,要仿效外國地鐵進行安檢不可行,港鐵已呼籲乘客不可攜帶違禁品,港鐵此次事件的應變獲政府及市民正面評價。
死因庭又傳召法醫郭嘉琪作供,郭斷定張錦輝因廣泛性燒傷及支氣管肺炎致死。死因庭完成傳召所有證人,裁判官本周五(19日)引導陪審團作裁決。