修例風波:示威削生意額 的士業促港府增援助

2020年01月20日 15:02
東網電視
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示威活動令的士業界生意「雪上加霜」。
修例風波持續逾7個月,令的士業生意雪上加霜,營業額至今較往年少近30%。香港的士業議會今(20日)促政府推出4大支援措施,包括資助換車、降低領取的士執照最低年齡、盡快落實早前公布的石油氣每公升減1港元政策、和盡快審批的士加價申請。
香港的士業議會主席熊永達表示,自6月反修例示威開始,封路、堵路愈趨頻繁,的士司機生意難做,不少司機無法到達客戶想去的目的地。的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示不少司機考慮到自身安全,和擔心車輛受損風險,而不營業,若營業的收入亦比往年大輻減少,在去年8月至11月,夜更司機的營業額比往年少近50%、早更少近40%。
香港的士小巴商總會理事長周國强續指,近期司機整體收入仍比往年少30%以上,不少司機「跳船」不再駕的士,行內司機進一步減少,政府對的士業界加價訴求一直「拖字訣」,令司機收入以養活家庭、少人入行、以至近10%的士被閒置;政府雖願放寬的士牌申領的持牌年數門檻,只是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」。
的士業議會又公布去年下半年委托大學進行的「的士服務質素」問卷調查,訪問了1202位的士乘客,發現乘客對的士車身和車廂清潔、司機對路面的交通狀況等有較高評價,有待改善的則是的士站輪候時間、截車的容易度等。立法會交通事務委員會主席易志明表示,客量指難截車因的士司機人數嚴重不足,若人數增加料會改善情況。