探射燈:港油價加快減慢 帶挈非法油站大賺

20200507
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國際油價連番下滑,本港油價卻加快減慢,帶挈非法油站大收旺場。
國際油價連番下滑,本港油價卻加快減慢,帶挈非法油站大收旺場。青衣至少2處有非法油站,其中一處佔據整條行車線,泊5輛油缸車密密入油,估計每日生意額高逾10萬港元;筲箕灣及西環有貨車充當油站,隨時成為社區炸彈。議員直斥消防處打擊不力,促嚴打同時,政府亦要平衡本港「不公平」油價。
大部分商用車使用的柴油每公升仍高逾13港元,不少「搵食車」鋌而走險光顧停泊路邊的油缸車,或臨時搭建、消防設備欠奉的非法油站。青衣航運路兩輛油缸車一前一後停泊,前車負責車身較小的客貨車,後車則專為貨車及旅遊巴入油。約半小時內,2車共為超過20輛車入油。有業界人士踢爆,該些油每公升約5港元,估計每日生意額逾10萬港元。
同區青尚路有多達5輛油缸車停泊,入油的貨車與油車並排停泊,佔據其中一條行車線,其他車輛被迫逆線行車,有司機更因此險與從迴旋處轉過來的車輛迎頭相撞,險象環生。
油塘高輝道停泊一輛油缸車大做生意,即使下雨亦無阻入油,不足2分鐘完成1宗交易,職員冒雨向司機收費,有司機更在入油時才把口中的香煙丟棄。
筲箕灣譚公廟道亦有一輛密斗貨車充當油站,並無任何防火裝備,車斗中擺放兩大桶燃油,附近卻有公園及污水處理廠。此外,西環豐物道日前亦有一輛貨車佔用咪錶位,大做入油生意,有客貨車「打橫」倒車泊在該貨車的車尾,疑為遮蔽非法入油過程。
「如果個個都入到平油,咁仲邊有人會冒險入街邊油?」運輸業關注燃油價格聯席會議發言人蔣志偉稱,即使國際油價回落,本港油價亦難反映,重型車燃油開支佔整體成本最多25%,促政府規管油公司定價並提升定價透明度。
議員陸頌雄則直指消防處打擊不力,惟衍生此種非法油站的原因亦與本港油價高企密不可分,政府在准許利潤及監管上責無旁貸,促請當局在打擊非法油站之餘,亦要監管油公司。
消防處發言人指,上述4個地點皆為非法加油活動黑點,過去3年共巡查171次,作出20次檢控。處方會聯同其他執法部門採取聯合行動打擊非法加油地點,除罰款及充公燃油外,一經定罪,有關危險品車輛的牌照亦會被撤銷。
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