機電署證實東鐵線試車事故　要求港鐵提交調查報告

東網前日(1日)率先揭發東鐵線新信號系統試車出現兩宗事故，導致港鐵須延遲至下月中，才能將南韓製的9卡車廂新列車投放於東鐵線內接載乘客。機電工程署今日(3日)回覆東網時表示，港鐵於5月23日凌晨非行車時段進行壓力測試，模擬以25列12卡列車和5列9卡列車，根據繁忙時間表運作，期間出現列車自動監測系統顯示屏未能即時顯示行車狀況。相關事故情況與東網日前報道內容脗合。

機電工程署表示，當日的測試由港鐵公司及新信號系統承辦商負責，署方沒有派員出席。港鐵於測試翌日通知署方出現上述現象，但按新信號系統的其他顯示，列車自動保護系統在當時運作正常，各列車之間有充足安全距離。

該署指，已即時要求港鐵調查出現此現象的原因，港鐵公司及新信號系統承辦商正就此進行調查，完成後港鐵會向署方及公眾交代。該署又強調，會在接納報告並確認新信號系統安全及運作良好後，才會批准使用港鐵公司使用系統。

至於道岔(波口)故障一事，署方表示，經向港鐵了解，得知該道岔因有電線損壞而曾出現故障，但該道岔未有用於上述壓力測試，屬個別設備故障，亦不影響測試期間的行車安全。