西鐵線險釀車撞人意外 一名行車控制主任調職候查

2020年06月29日 21:20
東網電視
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西鐵線近尖東站今晨險生車撞人意外。
港鐵西鐵線今日(29日)凌晨在紅磡往尖東方向,於非行車時間發生列車險撞倒工程人員事故,幸以手動模式駕駛列車的車長發現在相鄰路軌有工程人員,決定停車,列車距該批工程人員100米外停下,沒有造成任何意外。港鐵表示十分關注今次事件,列車車長展現安全意識,會從車務與維修工程人員間的溝通調查,不排除是人為因素導致,一名行車控制主任已暫時調離職務,以協助進一步調查。
港鐵晚上回應時表示,維修工程人員今早在非行車時間,於西鐵紅磡站與尖東站間進行鋼軌更換工作。在早上5時,一名列車車長在獲得車務控制中心授權後,以手動模式駕駛一列由紅磡站開往尖東站方向的西鐵列車,為提供頭班車服務作準備。期間,車長留意到有維修工程人員在相鄰的軌道範圍,並意識到該等情況屬不正常,當時列車以慢速行駛,車長隨即停下列車,列車當時距離該批工程人員100米外位置停下。現場負責維修工程的主管亦隨即通知車務控制中心相關情況。事件中無人受傷,西鐵今早如常服務。
消息人士指,涉事列車當時正進行俗稱「掃Block」的恒常準備措施,即在頭班車開出前先行駛一次全部西鐵線路段,測試沿途設備及信號是否正常。他續指,一般進行更換路軌工程時,工程人員會在工程範圍前後50米放置紅色閃燈,提示接近的車輛前方有工程進行,而涉事列車當時由車長手動模式駕駛,最高車速限於每小時22公里,估計涉事列車當時車速約為每小時15至20公里之間。
消息人士又透露,車務控制中心必須掌握哪些路段於深夜會進行工程,避免有列車駛進工程範圍發生意外,認為事件明顯涉及人為錯誤。