傳國泰最快本周內裁員及減薪　港龍2500員工恐全被炒

因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，及旗下國泰港龍航空早前拒絕申領第二期保就業計劃，疑為大裁員鋪路。據知國泰董事會最快本周五(23日)前公布重組計劃，當中包括裁員及減薪，估計裁員涉及香港員工約5400人，當中機艙服務員約佔4000人，預料規模將與早前裁減4300名人手的新加坡航空類似。有消息人士更透露，國泰計劃裁走港龍全部員工，直斥國泰棄港龍如敝履，以求保住國泰高層。

有消息指，國泰計劃裁走港龍所有員工，包括2000名機艙服務員，以及約500名機師；至於機場後勤則裁減約1000人，而國泰只裁1000多人。消息續指，為數不少的員工半年前自願減薪，若遭解僱，國泰亦只會補償自願減薪後的人工。

據報國泰最近一個多月不斷審視重組方案，直至上周，該公司仍在考慮最終裁員人數，並傾向裁減較少人手，以便有足夠人手應付市場需求上升；港府亦曾向國泰施壓，要求該公司向被裁員工提供較優厚的補償。不過，若全球旅遊業未能快速復甦，未來國泰或會再次裁員。

據悉，國泰航空於全球有超過3.5萬個職位，是次計劃裁員17%，約6000人，當中近9成是香港員工，約5400人。當中機艙服務員屬「重災區」，超過一半被裁，約4000人。另外，各個工種如地勤、後勤支援及機師等都屬被裁之列。

消息又指，被裁員工獲得的賠償會比勞工法例要求的好，部分員工福利亦會保留一段短時間；可以留下來的機師及機艙服務員要簽新合約，聘用條件跟現時的不同。管理層亦要減薪，職位愈高，減薪幅度越大，其餘員工不用減薪，但明年可能要繼續放無薪假。

機場空運員工協會總幹事儲漢松認為，近日港府與其他城市商討建立「旅遊氣泡」，或有助加快旅遊業復甦速度，認為國泰不應「一刀落裁成幾千人」，裁員亦絕不是重組方案的首選，建議該公司先推行自願離職計劃，並給予員工較優厚的「肥雞餐」。他又提到，工會一直關注事件，惟國泰至今尚未交代有關內容，將視乎最終方案細節決定下一步行動。

國泰及港龍全球聘有超過2.65萬名長期員工，員工半年支出約74.2億港元，佔營業開支逾20%。國泰今年首6個月的淨虧損已高達98.7億港元，並繼續燒錢每月20億港元。

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