寧攬快運棄港龍 國泰主席死撐聚焦發展更具成本效益

20201021
東網電視
更多新聞短片
賀以禮(左)及鄧健榮今日(21日)下午舉行傳媒視像簡報會,公布裁員計劃。
因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空,及旗下國泰港龍航空拒絕申領第二期保就業計劃,大裁員消息傳聞已久。國泰終於在今日(21日)下午舉行的傳媒視像簡報會,公布裁員及重組計劃。
國泰主席賀以禮表示,受疫情影響,載客量已下跌到危機前的2%至3%,管理層已將計劃向董事會匯報,並在昨晚(20日)獲董事局通過,國泰航空集團包括國泰港龍航空整體削減約8,500職位,未來數周將裁減約5,300名駐港員工。而國泰港龍航空停止營運,由今日開始生效,由旗下快運航空營運國泰港龍航空部分航線。
賀以禮形容這是一個心痛決定,對此感到非常遺憾,集團已盡所能減少削減職位數目,希望集團重回增長會再招聘回員工。他又指決定屬無可奈何,目的是想可以保存這間47年歷史的國泰航空公司。
他強調集團會完全結束國泰港龍的營運,未來會聚焦在單一、高質素的國泰航空,連同低成本的香港快運一同發展。而國泰港龍的終止營運不代表不能服務現在的航綫,港龍機隊會納入國泰。被問到會否出賣其他資產或附屬公司,賀以禮表示,今次沒計劃於重組方案以外有任何其他「動作」,而過去未收到任何收購或合併的邀約。
國泰行政總裁鄧健榮表示,結束國泰港龍的營運,會令集團更加聚焦更加專注,成本效益更好,至於國泰港龍停運後,其國內及地區航線,會交由國泰及快運申請繼續使用,日後不會再有港龍的品牌,代表35年的老牌子將告別港人。
鄧健榮表示,管理層以往已審視過多個方案,形容此最後方案是困難決定,亦無可避免,受影響員工會於今日及未來數星期得到通知,大部分今日已知,會尋公平合法及配合營運需要的方式處理。他又透露,政府從來無要求過國泰在重組方案上應如何做,但政府觀察員有提點無論如何國泰作出怎樣的商業決定,都要顧及社會責任。
《國泰航空,愈做愈燶》專頁:http://hk.on.cc/fea/cx/