工會指港龍停運影響大　膳食公司等產業鏈同受拖累

國泰航空大裁員，同時停運國泰港龍航空。香港民用航空事業職工總會主席李永富則表示，工會對港龍停運感到愕然。目前航空業務整體收縮，擔心被裁員工難以找工。港龍停運會影響膳食供應、飛機維修等產業鏈。今次事件涉及範圍廣泛，預料數以千計員工受影響。

李永富指，負責為港龍提供飛機餐的德國漢莎航空膳食服務（香港）有限公司，港龍就佔其業務約六成；亦有3間油公司受影響，另外亦有3間飛機維修及機艙清潔公司與港龍有關，擔心相關產業鏈會受影響。他形容今次事件涉及範圍廣泛，預料數以千計員工受影響。

李永富指出，工會對港龍停運感到愕然，「本身諗住如果(港龍)業務收縮都仲有得做，點知成個品牌結束埋，就冇得做」。他認為目前航空業務整體收縮，被裁員工或難以覓得新工作。港龍相關產業鏈公司受影響，加劇員工生活壓力。李透露，港龍的飛機維修及清潔方面，由中國飛機服務有限公司承辦，港龍業務佔其公司生意約30%至50%。另外，李指約3間加油公司亦受影響，當中包括香港航煤供應加油有限公司。

該會秘書長葉偉明補充指，國泰集團有不少附屬及聯營公司，例如雅潔洗衣有限公司及國泰航空飲食服務 (香港) 有限公司等，為旗下航空公司提供飛機餐、清潔或飛機維修服務等。因集團規模較大，國泰的一直有向外購入服務。部分外判公司因客運大減早已推出無薪假，部分工友每月須放5日無薪假，至前日停運港龍，有企業隨即再上調無薪假日數至每月約12日，工友變相減薪30%至50%，有工友每月底薪更僅約8000港元。他得悉不少工友近日已花光儲蓄，須向親友借貸過活，並要向社福機構求助，生活艱難。葉擔心保就業計劃完結後，該批工友可能要再減薪或被裁走。

有關國泰港龍停止營運一事，中飛公司表示將繼續與所有相關的行業夥伴保持緊密聯繫，盡最大努力探索潛在的合作機會，將對員工的影響減至最低。

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