東方民調:電費補貼大縮水 團體促推折扣紓民困

2020年11月16日 04:00
東網電視
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受疫情影響不少商戶要「吊鹽水」,僅凍結電費無助減輕營運壓力。
香港電燈及中華電力凍結明年電費,遭炮轟「賺到盡」。有商戶坦言凍結電費無助減輕營運壓力,現在已陷「吊鹽水」困境,希望港府「雪中送炭」提供補貼,以解燃眉之急。有關注基層團體則批評明年港府電費補貼大縮水,促直接減電費或提供新一輪補貼紓民困。
明年港燈的淨電費維持每度電126.4仙,中電每度電仍舊121.8仙,港府對兩電凍結電費明顯「收貨」,環境局局長黃錦星更為電力公司解畫,再三強調兩電增加機組為天然氣發電,面對巨大的電費調整壓力。
然而,凍結電費承諾或僅兩個月,根據《管制協議》機制,電費檢討公布的年度燃料調整費,只會保證首兩個月不變,隨後會跟市況波動,一旦燃料價格回升,燃料費平均值則會增加。
與此同時,港府向住宅用戶發放的共2,000港元的電費補貼將於下月完結,另外一項補貼計劃則大縮水,每月每戶補貼50港元。民間監察公共事業聯委會發言人蔡耀昌認為,單是凍結電費並不足以紓緩市民的困難,有必要直接減電費5%至10%,或在來年提供短期快捷的折扣優惠,紓解市民困難。
港府一直被批評「養肥」公共事業巨企,上世紀六十年代起,港府與兩電簽署利潤管制計劃協議,准許回報率多年維持在13.5%。2008年再簽訂協議把回報率降至9.99%,2017年簽訂新協議時再將回報率降至8%,年期延長至15年,每5年檢討。當年有指新協議可望減省電費,但被踢爆實際如港鐵票價「可加可減」淪為「只加不減」,又或是明減實加,口惠而實不至。
兩電明年凍結電費,各項公共服務亦有加價壓力。港鐵今年延長3.3%票價優惠後再推出8折優惠,但優惠年底結束後,票價將於明年加回,加上今年凍結票價將於明年及後年追加,以及明年按可加可減機制計算得出的加幅,港鐵明年或有加價3次的情況。另外,港府亦正處理所有專營巴士及的士的加價申請,市民有機會要不斷承受加價之苦。