屯馬線經常10分鐘一班　組織請願要求改善脫班問題

港鐵多條路線早前因疫情而削減班次，近日重新加密班次，卻疑出現脫班問題。有組織今(20日)到港鐵總部大樓外請願，要求港鐵正視脫班問題；又指屯馬線一期及將軍澳線候車時間極長，動輒要10分鐘才有一班，促港鐵改善服務質素，加密班次服務。

公民力量成員到港鐵大樓請願，成員之一的陳志豪說，今年2月通車的屯馬線一期「等得耐」是不少居民的心聲，差不多10分鐘一班車。他認為，屯馬線全線通車後會與西鐵線接駁，班次亦應與西鐵線睇齊，增加班次至2.3至7分鐘一班。

另一成員李梓敬則稱，鐵路為本港最重要的交通樞紐，早前港鐵兩次調整班次時間，對市民出門已甚為不便，調整班次前後更經常脫班。他直言屯馬線一期及將軍澳線均是重災區，到站牌不時顯示8、9分鐘，甚至10、11分鐘。

公民力量主席潘國山表示，港鐵過去半年單以物業發展，盈利按年升逾5倍，超過50億港元，但鐵路服務質素卻參差，如早年港鐵以特惠站回饋社會，但至今新界東只有9個，分別是沙田7個、將軍澳2個，未能夠令居民受惠。