施政報告：機場三跑2022年啟用　無人駕駛系統延至東涌市中心

耗資過千億元興建的機場第三跑道系統工程仍在施工中，行政長官林鄭月娥今日(25日)公布新一份《施政報告》時表示，香港機場管理局將按照原定目標，分別於2022年及2024年啟用第三條跑道及整個三跑道系統，並預計於2023年完成「高端物流中心」及於2021至2027年分階段完成「航天城」發展項目。

林鄭月娥表示，機管局就發揮香港國際機場對香港經濟發展的功能，提出多項建議，包括在港珠澳大橋香港口岸人工島發展自動化停車場，供來自廣東及澳門並經港珠澳大橋前往機場轉飛海外或訪港的自駕旅客使用。當中「陸轉空」旅客於此停車場停泊其私家車後，可經位於機場限制區內的多式聯運中轉客運大樓，直接前往閘口登機，而毋須入境香港。至於其他訪港旅客，則可於泊車後經香港口岸旅檢大樓辦理過關手續進入香港。

政府消息人士指出，「陸轉空」的自動化停車場將設有4幢2層高的建築物，內地及澳門駕駛者經大橋到香港口岸人工島泊車後只需簡單操作，即有自動化機器幫忙泊車，料共提供3,000多個車位。他稱停車場分2個模式營運，其中一個模式為駕駛者泊車後，可利用密封接駁巴士前往機場禁區位置，繼而飛往其他城市；另一模式則供駕駛者泊車後入境香港遊玩。他預料2022年底至2023年初會推出。

至於「航天走廊」項目，將利用無人駕駛運輸系統，連接「航天城」與香港口岸人工島的橋樑，將「航天城」、港珠澳大橋香港口岸和香港國際機場連成一體。機管局下一步更計劃將「航天走廊」的無人駕駛運輸系統延伸至東涌市中心，並整合機場島東側的沿海海濱道路，以連接東涌市中心、機場島及香港口岸人工島。

消息人士指，無人駕駛運輸系統是參考未來東京奧運會所使用的無人駕駛系統，即1架車料可載10到20人，而有關道路本為路政署管理的道路，經優化及調整後可供無人運輸系統使用，料由人工島直達東涌市中心只需10分鐘左右。他亦提到由於航空城被打造成娛樂購物商城，料亦有市民可利用該無人運輸系統，前往航天城購物。

消息人士續稱，人工島空運物流設施將設在鄰近屯門赤鱲角連接路的出口，以配合屯門以至新界西的物流需要。有關人工島項目，料機管局最快下周公布。