遠洋船不來港入油避檢疫 生意跌70% 供油船慢駛抗議

2021年01月14日 14:30
東網電視
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有船身掛上標語。(黃仲民攝)
新冠肺炎疫情影響各行各業,連為外國商船、郵輪、貨輪、遊艇提供加油服務的供油船亦受影響,生意大跌。海上供油行業今日(14日)派出19艘供油船在維港慢駛抗議,批評現時防疫措施要求遠洋船來港要進行14日隔離,令不少外國船隻卻步,導致生意跌剩30%,影響過千名從業員生計,要求政府放寬措施,並增加補貼,支援業界。
香港海面石油商會派出19艘供油船在今午12時半起,於昂船洲對出的海面出發,沿中環方向在維港航行一周抗議,需時近2小時。船身掛上印有「開港得個講,香港變香講」等字眼的標語。行業代表指,自從去年7月起,衞生防護中心對訪港船隻實行檢疫安排,要求遠洋與內河船等貨船,包括本地與非本地漁船,進港須接受14天強制檢疫,不少遠洋輪船為避檢疫而不再停留香港水域加油,導致本地業界供油生意大跌70%。
航運交通界立法會議員易志明指,本港海上入油量為全球排行第五,又指以往行業最高紀錄1個月可銷售85萬噸燃油,但現時措施下銷量大跌,影響160艘供油船,涉及過千名員工生計,他續稱,行業從業員捉襟見肘,故分別致函予運輸及房屋局局長陳帆與政務司司長張建宗,惟對方表示因第3波疫情由海員引起,當局對放寬措施有一定壓力。而業界嘗試拍攝短片,向政府示範行業向商船補給期間,雙方船員零接觸,及後又會消毒船身等,冀望政府可放寬有關政策,並建議政府向行業提供進一步財政支援。
香港海面石油商會主席彭偉明則表示,供油船每年要檢查2次,每艘油船每月保養費約10萬港元,船員工資約20萬港元,他指出自措施實行後,現時本港最大為遠洋船隻加油的海上加油站為於南丫島對開,現已停封,生意只剩30%,且全部來自本地船隻,每月亦有虧蝕,在保就業計劃結束後更雪上加霜,希望政府盡快提供補助。
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