失業導遊嘆難提供工作證明申貸款　促早日通關放寬禁聚振旅業

新冠肺炎疫情下旅遊業損失慘重，失業導遊葉志偉坦言，去年新年開始「斷崖式」停團，毫無收入，惟有「食老本用積蓄，燒下燒下都就無晒」，積蓄大跌9成，數月前無奈轉職做自僱司機，每天工作12至15小時，妻子做兼職但工時不足未能申請在職家庭津貼。他期望財政預算案可提供失業援助或貸款，並放寬職津最低工時等，但結果不如預期，支援相當不足，直斥政府毫不體貼民情。

葉以往做導遊帶一團約有800港元收入，平均月入約2萬港元，要供養父母、妻子及一對子女，開支約1.3萬港元。失業令一家人生活方式改變，最令他心酸是兒子為節省開支，夏天也不敢開冷氣。現時他每天駕車12至15小時，最重負擔是油費，每月支出近1萬港元，每天只餘約600港元收入。他表示，為了子女，「唔好話辛唔辛苦，呢啲係我哋應該要做嘅」。

他批評政府給予旅遊業補助措施只支援老闆，對前線員工幫助不大，因申請時員工要有60日工作證明，但疫情下報團不足，旅行社無開出工作證明，導遊和領隊無法受惠，感覺待遇不公。他批評現屆特首剛愎自用，防疫政策不合情理，對基層也無甚支援。因此，他期望政府提供失業貸款，並放寬在職津貼最低工時、創造就業機會，幫助市民渡過逆境。

不過，本年度財政預算案將大幅提升私家車首次登記稅率15%，令「搵食車」損壞、打算換車的他卻步；若維修車輛，及後又要負擔大增30%的牌照費，令他左右為難，不解為何政府在市道極差之際，加重市民負擔。

雖然政府推出失業貸款，但他憂慮導游工種難以提供工作證明，或無法申請。此外，政府雖然撥款逾9億港元支援旅遊業，但他指「支援旅發局有咩用？」，他認為當局不應着手大型活動、廣告，而是直接支援旅遊從業員，同時早日通關，放寬社交距離措施至8人一枱、一團40人等，減低本地團的運作成本，才能真正振興旅遊業。「公務員應該減薪一半，為期一年，就可以知道百姓有幾辛苦。」他指，旅遊業低迷導致20萬從業員開工不足，身邊已經有同行借錢度日、變賣資產，相當拮据。

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