沙中綫工程疑造假　禮頓被控7.14再訊

港鐵沙中綫工程早年爆出連串醜聞，指有人懷疑曾剪短鋼筋、擅改圖則施工及監工紀錄造假，沙中綫工程獨立調查委員會於去年5月發表最終調查報告，裁定港鐵及工程總承建商禮頓，須對各自管理和監察系統出現嚴重失誤負責。在報告出爐後兩天，屋宇署便根據《建築物條例》向禮頓發出傳票提出檢控。事隔超過一年，案件今天(23日)在九龍城法院再提訊。禮頓一方表示，由於剛收到控方提交的修訂文件，需時閱讀及索取指示，故申請第三度押後。法庭考慮後批准相關申請，將案押後至7月14日再訊。

傳票內容指，被告禮頓建築(亞洲)有限公司於2017年6月30日，身為於沙田至中環綫項目紅磡列車停放處進行建築工程的註冊一般建築承建商，直接涉及當中可變製冷劑流量系統(VRV)機房的鋼筋混凝土基腳工程，准許或授權在進行該等工程時，加入或使用任何物料，而該等物料並未按照建築物條例所規定的方式而混合、預備、應用、使用、豎立、建造、放置或固定。