屯馬綫開通第一個上班日即遇暴雨 趕上班市民塞爆紅磡站

2021年06月28日 10:28
東網電視
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今日(28日)是屯馬綫正式全線開通後的第一個上班日,卻迎來今年首個黑色暴雨警告信號。東網記者在早上8時左右到場視察,可見有不少趕上班的市民聚集,由東鐵綫轉往屯馬綫人潮眾多,而由紅磡站至隧道巴士轉車站人流如鯽,但在黑色暴雨警告信號生效後,人流才開始減弱。港鐵表示,截至晚上8時,屯馬綫2個新車站,即土瓜灣站及宋皇臺站入站乘客超過37,000人次,並已在相關車站加派人手。
有從大圍到尖東上班的市民就稱屯馬綫開通後而較不便,因人流更多,車站太多;另有市民則稱今日特地為了屯馬綫開通而試乘;亦有市民表示因屯馬綫開通人流更多,需要提早15至30分鐘出門。
由大圍東鐵綫到紅磡轉車到尖東的王小姐稱,沒有打算會直接坐屯馬綫由大圍到尖東,因坐東鐵綫由大圍到紅磡轉乘屯馬綫到尖東只需4個站,如直接由大圍乘屯馬綫到尖東反而需要8個站,加上現時轉乘要多花約2分鐘走到新月台,讓她感到不方便。她又稱即使以後上班也未必會坐屯馬綫,因寧願早上多睡一會兒。
在紅磡站落車上班的莫先生指,由於他由元朗上車到紅磡落車,現時上班路線與之前乘西鐵綫的路線一樣,暫未有太大分別,惟人流或因屯馬綫開通而較多,早上需要特地早起15至30分鐘出門,在元朗時也要「等多班車才能上車」。
莫小姐則稱屯馬綫開通後「突然間多了很多站,覺得好混亂」,又稱原先上班路線沒有改變,為了到新月台轉乘也需提早15分鐘出門,以後亦沒有打算乘屯馬綫到屯門或烏溪沙等較遠地區,只會乘巴士,因「感覺上會快些」。
於紅磡隧道巴士轉車站轉乘隧巴的黃先生則稱,自己因不太趕時間特地試乘屯馬綫到紅磡轉隧巴到灣仔上班,本來也有巴士由第一城到灣仔,但時間較乘搭港鐵為久,以前偶爾也會坐屯馬綫1期轉乘東鐵綫到紅磡轉隧巴,而屯馬綫開通後則不用轉乘,惟他坦言屯馬綫開通後「覺得差不多」,沒有特別方便。