白牌艇假日橫行　亡命超載乏檢控　申訴署提主動調查

《東方日報》探射燈報道過，新冠肺炎疫情下外遊成空，不少港人惟有逼爆離島及郊外等本地遊熱點，西貢每逢假日逼滿人潮，不少非法取酬的「白牌艇」大做生意，接載乘客往離島。申訴專員公署今日(15日)宣布展開主動調查，將審研船隻涉嫌違規經營街渡服務的問題，以及相關規管制度及工作是否足夠和有效。

申訴專員趙慧賢表示，由於船隻涉嫌違規經營街渡服務，對乘客帶來的安全風險不容忽視，當局有責任確保本地海上運輸的安全，故決定主動展開是次調查。

近年離島及郊外沿岸地點成為市民本地遊的熱門選擇，街渡等短程本地海上載客服務的需求亦隨之而增加，惟不時本地船隻被揭提供上述短程客運服務時違規情況普遍，包括俗稱「白牌艇」的無牌經營街渡渡輪服務、超載、救生設備不足、違反船隻類別指定用途等。

據了解，海事處依據香港的海事法例規管本地船隻，包括規定用作載客服務的船隻須領有相關船隻牌照，並訂明船隻可載運乘客的數目上限。運輸署則按《渡輪服務條例》管制包括街渡等的渡輪服務。海事處及運輸署回覆指，會全力配合調查並提供所需的資料。

立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌指出，「白牌艇」有一定危險性，不但救生設備不足，亦不時有超載，惟現時相關規管並不清晰，連天氣惡劣時可否出船，亦僅由船家按其經驗作決定，擔心一旦船速過快，或遇上大浪，船上乘客便有可能因船身傾側，而跌入海中失救。

陳又指，「白牌艇」並非近日才出現，起初是因西貢交通未及完善，居於較偏遠離島的村民要乘「白牌艇」出入市區，及後才有人以此作生財工具。他批評，「白牌艇」已成常態，但當局遲遲未有作規管，導致市民乘搭時險象環生，對此感失望。他認為人命關天，港府應盡快作監管，包括訂下安全規定及設立事故呈報機制等。

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