建北部都會區開拓用地 黃偉綸:冀改善人均居住面積一至兩成

2021年10月09日 09:23
東網電視
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政府新一份《施政報告》提出《北部都會區發展策略》,大動作整合新界北多個新發展區,以求將香港北部建設成宜居、宜業及宜遊的都會區。但外界關注無法有效解決樓荒,反會掀新界地炒風。發展局局長黃偉綸在電台節目表示,「北部都會區」規劃概念非常創新,扭轉過往「南重北輕」,重新為香港布局。強調規劃及基建發展像一場馬拉松接力賽,橫跨多屆政府,每一個環節都要做好本分,但相關項目並不是「畫在天空上的雲」,將來一定會落實。
黃偉綸稱,當局正努力改善市民的人均居住面積,目標是增加一至兩成,在公營房屋供應方面,會以較高的房屋面積標準,去規劃交椅洲填海地的公營房屋項目,如果土地供應進度理想,下一個五年期的公營房屋項目亦可以較高標準規劃。私營房屋方面,當局會考慮透過賣地條款,加入「最低單位面積」要求。他指出,過往政府憂慮加入附加條件,會進一步推高市區樓價,但目前平衡社會不同意見後,認為是時候重新檢視。
運輸及房屋局局長陳帆在同一節目中表示,當局正加大力度尋覓短期閒置土地,興建過渡性房屋,已與多個土地擁有人及非牟利機構檢視地盤,但短期土地房屋供應有局限,要靠其他措施紓緩,包括劏房租務管制。當局亦正透過不同方式加快公營房屋建造流程,包括採用「設計及建造」的招標模式、「組裝合成」建築法等,相信至2047年能有效改善房屋問題。
行政長官林鄭月娥被問及發展北部都會區的成本時表示,即使區內多建公營房屋,仍然可以賺錢,又指香港擅長集資,相信任何投資者看待這盤數,均認為是值得投資的項目。她續稱,有信心《北部都會區發展策略》能落實,並可提早於20年內完成,而計劃中的5個鐵路項目均於未發展地區興建,日後可在沿線釋放土地,撥予港鐵以鐵路加物業的融資手法興建。