北部都會區發展成焦點 港深設專班研洪水橋與前海鐵路

2021年10月14日 08:51
東網電視
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本屆政府最後一份《施政報告》上周發表,北部都會區成為焦點,惟政府卻稱未有金額估算、時間表和具體計劃。運輸及房屋局局長陳帆表示,就「北部都會區」的交通運輸發展,會考慮多個因素,包括土地規劃、就業機會分布、有多少居民會北上或於區內就業等。而連接洪水橋至深圳前海的鐵路項目,他在電台節目中稱,當局已與深圳方面成立專班商討,預料明年完成首階段研究,然後會研究走線、站點、建造費用、分攤合作機制等。
對於施政報告提出的5條鐵路,有兩條涉及北環線支線,日後會否為現時已接近飽和的東鐵及西鐵帶來更大負擔,陳帆指出,屯馬綫開通後,當局曾檢視承載量,在早上繁忙時段,北上約佔三成、南下約佔六、七成,但由於出行模式可能受疫情影響,有待日後疫情紓緩或退卻時再研究。他又稱,就北環線向東移的建議,可以有很多可行方案,例如可以使用輕鐵捷運系統,亦可用自動駕駛列車等。
此外,除了上述連接洪水橋至深圳前海的「港深西部鐵路」項目,有指深港兩地擬再增一條快軌線路,進一步加強交通互通。深圳市交通運輸局官方微信號於本周一(11日)發布《坪山區綜合交通「十四五」規劃》,《規劃》首度公開透露坪山將謀劃深港東部快軌。
根據深圳方相關鐵路建設規劃示意圖,深港東部快軌擬自深圳坪山站開出,經過深圳東站,最後接入深圳站,途經坪山區、龍崗區和羅湖區。根據《施政報告》提及探討把東鐵綫現有羅湖站向北延伸至深圳方,並設「一地兩檢」口岸,意味未來港人搭乘東鐵綫或可在羅湖站與深港東部快軌換乘接駁。
坪山區是廣東省深圳市東北部的一個市轄區,東靠惠州市大亞灣區,南連大鵬半島,西鄰鹽田港,北面是龍崗區中心城。