港鐵交代工程新進展 東鐵綫過海段押後至明年6至7月通車

2021年10月22日 14:52
東網電視
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為配合東鐵綫過海段工程,港鐵將於今月底進行最後一次路軌接駁工程。港鐵今日(22日)下午將舉行記者會,交代最後一次路軌接駁工程的安排以及東鐵綫過海段的工程進度。港鐵行政總裁金澤培表示,過去數月的關鍵工程進展順利,預料該過海段最快明年6至7月通車,進度較早前預測再延遲。被問及延遲通車有否影響造價,他指港鐵正嚴謹控制工程開支,總成本仍在預算之內。
金澤培指,在工程和營運團隊連月努力下,東鐵綫2項關鍵工程,包括紅磡站以北的新舊路軌接駁工程,以及新信號系統和新列車投入服務均進展順利。此外,金鐘站及會展站的工程亦進度良好,港鐵將致力確保餘下工程順利進行,並與相關的政府部門協調,按時完成各項所需的測試及試營運。
金續指,隨着最後一次路軌接駁工程今月底完成,東鐵綫將進行全線試車,明年首季進行試營運。屆時將就不同情境進行測試及演練,當中或會因設施及相關系統進一步微調和演練而需要額外時間。港鐵將確保餘下工程及試營運順利,以符合安全及可靠性的嚴格要求,讓東鐵綫過海段盡早通車。
港鐵總經理(沙中綫及高速鐵路)周蘇鴻表示,東鐵綫過海段的接駁工程,原打算在今年一起安排在10個工作天進行。由於經過6次全日工程後,整體進展良好,決定今月底進最後一次工程,預料屆時可完成整項新軌道接駁項目。至於會展站、金鐘站擴建部分,亦正進行法定檢測工作。
此外,現時該綫已有新列車在紅磡站至會展站的路段試車,但全線試車仍有待全段完成接駁才可展開。加上現時東鐵列車大約有6成已轉9卡新車,尚有新9卡車陸續運抵本港。視乎情況,港鐵有可能為壓縮試車時間,除深夜試車外,日間新車駛達紅磡後落客,並將繼續駛過海做測試,做法或與以往屯馬綫全線通車前相若。