疫情肆虐兩年仍舊難搵食，雖然國際開始回復經濟活動，惟供應鏈持續混亂，船期失準、人手不足，本港再現物價上升危機，港人逼住捱貴餸！繼早前因雪藏雞翼成本上漲，令麥當勞一度宣布平民美食「脆香雞翼」會缺貨。今(26日)再有食品商指，航班延誤至少1周，加上運輸成本上升，料雞翼加價10%至15%左右。另有果商反映，運輸成本激增近3倍，一個美國橙來貨可以由5港元，漲價至9港元一個，有果欄商販直言，不少批發商減少入外國貨，轉賣鄰近地區，如內地的水果，料至待疫情完結，貨運好轉才會回落。

繼早前五豐行指為保障供港活牛供應，決定提高活牛批發價，肥牛加幅超過8%後，不同的糧食亦面臨供應危機。香港食品委員會主席吳永恩今日在電台節目表示，雪藏雞翼等食品的供應量明顯減少，成本上升惟有轉嫁消費者，預期將會加價10%至15%左右。而早前香港麥當勞亦受影響，曾宣布脆香雞翼或會缺貨。

吳永恩補充指，受疫情影響導致船期極不穩定，「以前航班好準，唔相差半日，依家可能遲1星期都有。」除船期不穩定外，貨櫃運輸成本上升亦成一大問題。吳坦言「(以前)3000蚊一個貨櫃，(依家)搶到2萬蚊」。當中內部因素亦涉及人民幣價格上升，來貨價成本有所增長，加上疫情之下開工人手不足、碼頭起卸快慢等，亦是影響成本上漲的因素之一，難料何時才能回穩，但相信「都要等到疫情停咗先有轉機。」不過，另一主要糧食大米，吳則指多由越南、泰國等地供港，加上買賣雙方有簽署合約，本港有食米管制，設有適當儲存期，相信對本港供應及價格情況影響不大。

除了凍肉，水果亦某程度受影響。永富水果負責人陳錦輝表示，疫情下空運大減，行業轉用船運，但各國防疫措施亦有不同，航運減少，令這7至8個月來貨時間並不穩定，以美國橙為例，可以由每周來貨3次，到現時兩周才來1次貨，另運輸成本亦增加2、3倍，因此一個美國橙來貨可以由5港元，漲價至9港元一個。油麻地大眾果欄負責人陳鎮城則指，果欄一向大多銷售海外水果，主要美國貨品為主，亦有來自台灣、澳洲等地，其餘都是來自內地，但現時供應較以往少，舉例指如以往1日有多個運橙的貨櫃，現時或只有1.5個貨櫃，令售價上升，亦因而令果商轉售內地貨。

根據政府統計處數字，截至今年8月，本港進口食品主要來自內地，累計約303億港元，其次為智利，累計約123億港元。泰國、美國、巴西亦名列前茅。

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