今年只剩下不多於20天，來年電費加價在即。中電和港燈在上月9日宣布來年電費分別加價5.8%和7%，環境局局長黃錦星今(12日)在電台節目再次解釋，是次加電費是因為全球燃料價格上漲，綜觀很多大城市的電費加幅都達到雙位數，本港電費升幅為單位數，已是一個平衡。有學者指，現時燃油價格波動大，受產油國生產，與新變種病毒影響，形容未來燃料價格不太樂觀。

受市場影響，國際燃油價格曾一度創7年新高，令組成電費其中部分的燃料價條款收費急升，造成加價壓力，政府現時有兩項電費補貼及紓緩計劃，黃錦星以自己家中有4人居住為例，指出受惠於政府每月50港元的電費紓緩金額，對上一次交電費已經是兩年前，且該月份只交了11港元電費。他又說，家中只有睡房才有冷氣機，氣溫達28度時才考慮開冷氣，呼籲市民慎用冷氣，盡量以風扇代替。

黃錦星又說，本港去年每5個家庭就有1個不用交電費，1個3人家庭明年電費平均每月加價20多港元，政府的50港元電費紓緩金額足以補貼加幅。然而黃曾在兩電宣布加價後表示，燃料價格上漲是全球趨勢，香港亦無可避免，強調「減碳有價」。雖然電費有政府補貼，但他當時坦言未來碳中和目標對電費有壓力，認為補貼不是長遠之策。

由美、英、法等30個成員國組成的國際能源署IEA上月發布報告時表示，隨經濟恢復，美國的燃油生產已開始追回供應需求，但全球出現新變種病毒，或影響市場需求，俄羅斯、沙地阿拉伯兩產油國已明言需求有不穩定因素，會維持現時隱健供應，另惟報告又估計，疫情下來年燃料，特別是機組燃料供應未會有太大升幅。

世界綠色組織行政總裁余遠騁表示，現時燃油價格波動仍大，因有太多不穩定因素，例如美國或會釋放其戰略儲備來平衡市場價格、又要視乎產油國的生產，但最重要是疫情發展，因會影響現時與未來的經濟活動，現時估計燃料價格是「言之尚早」，但形容不太樂觀。

綠色和平項目主任伍漢林指，未來燃料價格上升是趨勢，就算產油國生產上升，價格不會短期回落，認為加電費是無可避免，建議市民要積極節省用電，政府同時設立機制，補助用電量少的市民，鼓勵他們節省用電，又叫政府要加快本港可再生能源比例。