港府擬引氫能巴士助減碳排放 新巴城巴稱需修例配合

2021年12月14日 00:30
東網電視
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港府計劃引入氫能巴士。
為減少碳排放,港府擬引入氫能巴士。新巴城巴母企匯達交通行政總裁譚利民表示,會積極配合政府相關願境,但他指政府必須修改法例才可以使氫能巴士在港使用,並且需解決現時氫氣未有穩定供應等限制,故認為難以短期內引入氫能巴。另外,全港首輛雙層電動巴士將於明年1月開放公眾參觀,之後會在啟德一帶試行。
譚利民指,為配合政府碳中和政策,新巴城巴會引入零排放巴士,氫能巴士與電動巴士雙軌並行。他指,氫能巴士的續航力接近傳統燃油巴士,更比電動巴士好,而氫能巴士排放的只是小量水滴,笑言乾淨程度達到「甚至有人會飲用」,他亦曾協助倫敦引入單層氫能巴士,憶述成效良好,只需將安裝在巴士頂的氫氣氣瓶裝滿一半,氫能巴士便可行走一天,英國與歐洲亦在近年引入雙層的氫能巴士。
但他指,港府雖成立專責小組,惟現未有與氫能巴士的相關法例配套。他舉例指,根據《危險品(一般)規例》,氫氣屬危險品,只可豁免5公升氣體,否則要申請有關的危險品牌照,而載有危險品車輛是禁止駛入隧道,因此港府需要修例豁免,否則氫能巴士難以在港載客。他又指,本港未有隱定的氫氣供應,但現時本港煤氣有混合氫氣,他們正與相關企業商討供應。
待新能源巴士普及前,兩巴正與環保署商討在現行歐盟4期、5期柴油巴士的排氣管上安裝過濾器,令排出的廢氣達歐盟6期柴油巴士的質素,近乎零排放。