觀塘火燒遊艇德國漢倉皇逃生 東方早獻藍圖提升安全

20220115
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今日(15日)凌晨零時31分,觀塘海濱道123號近海濱花園對開約100米海面,一艘遊艇船尾位置着火燃燒,一時間火光熊熊,濃煙席捲半空。多名市民目睹事發,擔心釀成「火燒連環船」,紛紛報警求助。
消防船及水警輪接報到場展開救援,並動用1條喉灌救,至凌晨2時12分將火救熄,涉事遊艇船尾嚴重焚毀。現場消息稱,事發時船主不在船上,惟其一名德國籍男友人(49歲)於船上及時逃離火海,避過一劫;及後船主接獲警方通知,協助了解及善後。
與此同時,大批消防員及警員亦在岸上察看海面環境,事件中無人受傷。消防經初步調查後,相信電線短路引發火警,起火原因無可疑。 
本港船隻泊位規劃雜亂無章為人詬病,部分停泊船隻更懷疑非法接駁海底電纜,增加火警風險。事實上,東方傳媒機構(下稱東方)去年6月早已獻出藍圖,建議在大埔吐露港海灣設置魚骨形碼頭及泊位,並尋覓水域興建整齊有序的魚骨形泊位,供大量船隻停泊。建議當時獲立法會議員贊同,促請政府注重發展、改善及研究船隻停泊位,改善現時沿岸船隻雜亂停泊情況。
東方再進一步作出4大建議,有關泊位之間需有一定距離,以便滅火輪可暢通無阻下進入火警現場;同時增設消防警報系統,內有自動灑水設備,一旦發生火警,系統會自動灑水,撲熄火警;並連接警報系統,火警發生時會直接接駁消防處控制室,消防處可即時派出滅火輪到場,並可即時抽取海水救火;而現場亦增設扶手,讓船上人士可靠着扶手逃生,減少傷亡。