工會指員工與港鐵共渡難關凍薪2年　冀今年共享盈利成果

東鐵過海綫今(15日)通車，香港鐵路工會聯合會指，過去3年經歷社會事件及新冠肺炎疫情，鐵路員工均冒着風險堅守崗位，為市民服務。港鐵在2020年以經營環境不佳為由凍薪，去年則在有盈利下再次凍薪，但物價沒有下跌，員工面對日益沉重的生活壓力，要求港鐵在有盈利及有股息派發的情況下，與員工共享經濟成果。

該會又指，現時港鐵薪酬機制不包含年資增薪，意味同事所累積的工作經驗未能在工資上體現，並指鐵路行業人才需要專業技術，很多專業知識及技術是長年累月浸淫而成，年資制度是給予員工認同。

該會指，期望港鐵在7月讓員工有合理的薪酬加幅，促請資方回應工會多年訴求，即時展開薪酬機制改革，設立有效的年資制度，並要求今年薪酬調整不低於通脹，以及繼續發放獎金，但重申獎金不能代替底薪加幅，底薪將直接影響同事的滯後薪金，以及改善現有醫療福利及津貼。