獅隧翻新管道耗時12年 爆破施工或致噪音 議員籲減少影響

2022年08月18日 09:12
東網電視
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啟用逾40年的獅子山隧道,結構已呈老化,亦未能應付目前繁忙時段的交通流量。路政署計劃為隧道進行改善工程,包括建造一條1.4公里的新隧道管道,以便其後翻新或重建兩條現有管道及內裡相關設施,並擴闊連接路,將位於九龍的獅子山隧道公路擴闊為三線雙程道路。相關工程擬於2025年第一季動工,並於2034年竣工。
路政署主要工程管理處副處長張家亮今早(18日)在電台節目表示,獅隧現時經常需要維修保養,為不影響通車,很多時要在深夜、短時間工作。張指出,隨隧道使用日久,擔心維修時間會更拉長,甚至影響隧道運作。現時獅隧每日有9萬架次車輛出入,市民反映經常擠塞。施工期間,現有的行車線會繼續使用,即使有特殊情況要封路,亦會在夜間進行。他又指明白居民擔心噪音及空氣污染 ,強調施工過程有嚴格規定,並根據環保署的要求,盡量減少影響。當局希望提升隧道的運作、交通流量及擴闊連接路,以解決有關問題。
土力工程處前處長、工程師學會前會長陳健碩認為,整體工程具必要性,以汽車流量計算,繁忙時間塞車不能接受。惟他認為完工要等12年時間太長。若以鑽挖方式施工,鑽挖堅硬的花崗岩,成本很高。他建議讓承建商選擇用包括爆破在內的其他施工方式,以減少工程時間,達致成本效益。建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓表示,開挖隧道工程的技術已有改善,建議已提交立法會討論,會關注涉及的方案及對周邊影響。謝又指,翻新獅隧可增加行車量,接連的道路網亦需要改善,以免出現樽頸情況。