「三鐵三路」明年底公布走線及成本　當局關注建造業人手供應

施政報告提出興建三條新鐵路線及三條主要幹道(「三鐵三路」)，包括由錦田經葵涌連接至九龍塘站的「中鐵綫」。運輸及物流局局長林世雄今早(24日)在電台節目表示，未有動工時間表，當局會先在今年年底就涉及的6個項目諮詢公眾，明年底整合意見及分析，制訂整體交通運輸藍圖，並公布詳細走線，以及初步成本等。

林指，本港除了運輸基建，亦有其他基建需要，若多個項目同時推行，擔心建造業人手供應問題，會與發展局一併檢視人手安排。提及興建「三鐵三路」對環境的影響，他稱，「中鐵綫」主要是隧道形興建，對環境的影響較高架路少，至於在大埔興建沙田繞道去到荔枝角是超大規模的項目，長約10公里或以上，當局會盡量將對環境的影響減至最低。

政府指擬建的「北都公路」可打通新界北的東西脈絡，提升北部都會區的運輸容量；接連大埔至西九龍的「沙田繞道」則可分擔吐露港壓力。至於「將軍澳-油塘隧道」作為區內第三條公路隧道，可加強對外連接。