天星小輪疫情下虧損申請加價1倍　議員指政府應助增非票務收入

本港在維持防疫措施下遊客凋零，作為遊客來港觀光必坐的天星小輪亦身陷困境，日前提出加價申請。兩條專營航線擬加價一倍，每程票價提高1.8元至4.2港元，並有意取消現行的長者免費乘船優惠。立法會議員陳恒鑌今日(22日)在電台節目表示，加價一倍令市民觀感較差。他又稱，不少交通工具營運都有困難，政府在批准加價時要考慮清楚。他相信社會都希望保留天星小輪，當局可協助增加非票務收入，包括擴展船身廣告和鼓勵本地遊旅行團包船。

另一議員田北辰就支持天星小輪單程票價的加幅，因票價調整後依然比港鐵和巴士過海綫便宜4成。不過，他認為要月票不能加價，指出若月票維持在160港元，正是港鐵月票與單程票的7折折讓，因此反對月票加價。他認為天星小輪加單程票、維持月票價格，既可解決經營問題，亦可協助經常過海上班的基層勞動人口，形容是最好的解決方案。他又指，港鐵不斷壯大，政府遲早要考慮設立公共交通票價機制，處理所有集體運輸工具的加價，又建議要與通脹的一半掛鈎，並以港鐵股息補貼部分交通工具的加幅，避免將加幅轉嫁至市民。

據當局最新文件顯示，天星小輪自2018年起錄得虧損，而單計去年共虧蝕超過3,700萬港元，累計虧損已超越其總資產。受疫情影響，天星小輪今年3月日均客量僅1.07萬人次，較2018年同期急降8成，雖然疫情放已寬，惟訪港旅客人數回復幅度及速度仍存變數，加上本地市民出行模式等轉變，預計天星小輪客量難以回復疫情前水平。