與字體結下半生緣 銅鑼灣站地鐵宋儷宋各精彩

20221204
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柯熾堅嫌鑼字比例和空白位不夠好看,會重新修飾。(甘銘添攝)
「我大半生時間,幾乎都在造字行業度過,以中文字體設計為主。」這是柯熾堅的開場白,與字體結下半生緣,由「地鐵宋」開始,兜兜轉轉,最後也可能以此作結;他未言收山,但完成鐵宋之後,不會再做如此大型項目。與柯熾堅游走銅鑼灣站,抬頭細看指示牌和站名,都是出自他手筆,除了地鐵宋,還有他後來的作品儷宋,兩套字體大同小異,但一點一勾,一撇一捺,各有不同之處。
首先是大堂的「客務中心」吊牌,柯熾堅指出,除了心字還是地鐵宋,其餘三字都是儷宋,「地鐵宋個心字個勾比較尖銳,而收筆位則較圓。」旁邊的「升降機」則是儷宋,去到月台有驚喜,另一個「升降機」指示牌則全是地鐵宋,以降字和機字的分別最為明顯。
至於站名銅鑼灣,仍是地鐵宋,柯熾堅嫌鑼字比例和空白位不夠好看,會重新修飾。其他站名還有荔枝角的荔字,草花頭是兩個十字,而非常見的打橫一筆過,另外,從刀不從力,這些都是地鐵宋的特點。