的士業界指由於時間緊逼　明日罷工行動暫時取消

的士業界不滿政府打擊非法白牌車不力，沒有取締相關平台，擬明日(22日)發動罷工，運輸署今日（21日）與多個的士團體會面斡旋，但最終失敗，有份與會的的士小巴商總會理事長周國強會後表示，明日上午於大埔林村許願樹附近的停車場，發起3小時停駛罷工行動，估計至少逾400至500輛的士參與。業界在今晚近7時半表示，收到運輸署來信，願意檢視現有法例對打擊網約平台提供非法取酬的活動，並將於下月內聯同其他相關部門與業界會面；加上林村停車場未能提供車位服務，亦未有申請不反對通知書，由於時間緊迫，權衡輕重下，決定罷工活動暫時取消。

周國強表示，署方在會中曾提出多項措施，包括執法部門會加強打擊，甚至研究讓的士業界共同參與；當局及運輸署將起動檢視現有法例，加強打擊非法載客取酬，及管制網約車平台；以及審視的士加價，業界對當局回應感到失望、不滿。

周國強今早在電台節目曾表示，目前估計約500輛的士參與罷工，有車主稱若政府今日仍然沒有回應訴求，或會將行動加大，估計會有約1,000輛的士參與。周指出，政府對的士牌照管制很多，業界經營困難，而網約「白牌車」屬非法，不會按錶收費，政府卻視若無睹。他認為政府應審視的士措施，包括改善收費滯後、車主承擔過高保險費等問題，應提高司機收入，以「優薪養廉」方法將司機駕駛態度改善得更好。

運輸及物流局發言人表示，期望與的士業界以理性務實的態度共同解決問題，又呼籲業界以公眾利益為大前提，政府一直關注行業的營運環境，與業界保持緊密溝通。發言人說，政府早前檢視整體的士的營運和管理，並提出一系列建議措施以提升整體質素，包括引入的士車隊制度、提高利用汽車作非法出租或取酬載客用途的罰則、就某些與的士司機相關的罪行引入的士司機違例記分制度和兩級制罰則等。政府已於今年7月將相關的條例草案提交予立法會審議，並爭取盡快在立法會恢復二讀辯論草案，以期早日落實措施。