東方日報A1:路陷累雙層巴墮坑 地下水管爆隱患
2023年12月06日 03:30
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本港水管老化問題嚴重,踏入12月僅5天,已發生最少4宗水管爆裂事故,而今年至今最少發生5宗爆水管事故的黃大仙儼如重災區,昨日清晨時分,黃大仙東頭村道有地底水管爆裂,一輛城巴106線巴士於早上7時15分駛經時,路面突然大面積下陷,巴士後軸輪胎被卡住,全車更出現傾側,由於車輪陷進深坑,巴士「被困」約兩小時,期間附近交通大受影響。有區議員表示,黃大仙區大多渠管已是30至40年前建成,老化嚴重,不排除渠管爆裂事故會陸續有來。
昨晨(5日)5時29分,黃大仙東頭村道近黃大仙下邨龍慧樓對開地底水管疑爆裂,地面行車線出現下陷。7時15分,一輛城巴106線雙層巴士駛至上址,輪胎竟被卡在下陷路面,巴士無法移動,姓張(40歲)車長無奈報案求助,消防及執法人員接報到場了解,並通知水務署派員趕至關閉水掣,同時工程人員進行維修,最後被困的城巴約兩小時才能「脫險」。期間,東頭村道來回方向介乎正德街與沙田坳道之間全線封閉。受影響九巴巴士第2D、9、10、11、106及113號線須改道行駛,運輸署呼籲駕駛人士考慮改用其他道路。
城巴發言人表示,事發後,車長即時安全疏散車上3名乘客,城巴工程團隊於上午9時許將巴士拖離路陷位置,並安排巴士返回車廠進一步檢查維修,初步檢查發現巴士傍板輕微受損。
今次事件幸無人受傷,但翻查資料,今年下半年本港已發生最少12宗水管爆裂事故(見表),其中3宗均在黃大仙發生,出事率達25%,成全港之冠。黃大仙區議員譚香文表示,黃大仙屬舊區,區內大部分水管已有30至40年歷史,今次涉事水管相信或有30年以上「年資」,雖然政府部門有進行更換工程,但因應早前新冠肺炎疫情導致工程而延誤,加上黃大仙屬低窪地區,故下雨天或更容易引起渠管問題,今次爆水管事故已非首次,坦言不排除未來會陸續有來。
議員謝偉銓亦指出,本港早有更換老化渠管的計劃,但食水管及鹹水管接二連三發生爆裂事故,已足以抵銷政府的工作,令市民覺得似「無做嘢」,他批評部門欠缺積極性,處理問題仍太慢,尤其自世紀黑雨後,市民對黃大仙的渠管問題更加關注,理應快速處理渠管更新問題,並應該以風險為本,針對重災區加快改善。
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