汽總強烈反對城巴引入外勞司機　運輸署：違規者2年不得參與計劃

城巴昨(24日)獲當局批准輸入20名內地車長，駕駛非專營巴士路線。汽車交通運輸業總工會今日(25日)召開記者會表示，強烈反對城巴透過非專營巴士牌照引進外勞，指事件令員工感到憂心，亦有員工近年被資方削減薪酬和福利，影響士氣，不利於挽留和吸引人才，要求改善現職員工薪酬福利及工作條件。運輸署晚上回覆指，已清晰地向城巴表示輸入的非專營巴士司機不可以擔任計劃外的其他工作，該署會加強監察，如發現有關公司違規，所獲得的輸入司機批准會被撤銷，而隨後兩年內亦不會獲准參與計劃。

工會表示，過去已多番促請政府採取保障本地勞工優先就業的政策，批評當局對廣大職業司機的期望置若罔聞，亦沒有採取合理方法解決行業人手短缺問題；近年行業面對資方以諸多藉口來壓低薪酬待遇。批准巴士公司輸入外勞，只會造成更多人不願投身到運輸行業，形成惡性循環。工會又指，據初步了解，除了城巴，其他專營巴士公司亦有透過同樣方式申請輸入外勞，人數更超越城巴。

議員陸頌雄批評當局做法如同玩「文字遊戲」、「擦邊球」，即使做法無違反輸入外勞的明文規定，但與以往承諾專營巴士公司不會輸入外勞的說法有衝突。他續指，非專營巴士司機並非不夠人，擔心是次做法會打開缺口，變成慣例，希望政府嚴格把關，所有涉及專利巴士輸入外勞申請，絕對不應該批准。