網約車問題未解決難提升的士質素 議員促政府訂出租車政策
2024年05月19日 10:33
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的士拒載及濫收車資時有發生。
本港的士服務參差常遭詬病,政府因而引入的士車隊制度,有的士司機早前更自發「放蛇」稱要打擊白牌車。有議員認為若傳統的士司機或網約車司機,不能在提供服務時獲得合理報酬,無論在現行制度下或日後的車隊的士,也不會真正改善到的士司機的新人入行及質素,建議政府應盡快設計出一套可持續的出租車政策,解決網約車的問題。
議員江玉歡在社交平台貼文,指的士與網約車的交鋒並非香港的獨有問題,前幾日有文章指原來早前在加拿大渥太華,市政府也因沒有妥善依據法律執管,規管網約車的營運,受一群的士司機入稟,最終市政府被判敗訴。
她又引述另一篇評論文章談及如果網約車和的士出現波瀾,其實已代表持份者的利益失去平衡。對於機構營運者及持份者除了用傳統的游說工作,亦會善用其他策略,以達到他們的目標。文中提及政府必須以更高的視角,看清在共享經濟的生態下常出現的角力手法,以中立角度分析各持份者的利害關係和衝突,才能制訂政策,令有關行業有更持續的發展。
對於相關文章提及的士與網約車存在的問題,她認為那些拒載或無禮的的士司機固然不對,可惜的是的士業未有團結扭轉局面,這一切當然可能成為一個或一組競爭者的藉口。
她指無論傳統的士司機或網約車司機,也不是制度下的最大得益者。如果他們不能在提供服務時獲得合理報酬,無論在現行制度下或日後的車隊的士,也不會真正改善到的士司機的新人入行及質素。
因此,她認為政府必須站得更高更遠,從糾紛恩怨以外看到科技帶來新常態的挑戰,盡快面對及解決網約車的問題,並設計出一套真正對市民最公平、有利及可持續的出租車政策。