东方日报A1：加建挡浪墙　拖7年始有望拍板　杏花邨续食惊风散

近年本港受极端天气的侵袭频繁，令沿岸地区受到不少威胁。属港铁站上盖物业的港岛私人屋苑杏花邨，因位处海滨沿岸，一向是台风受袭的重灾区；近日其管理公司港铁发通告予一众业主，公布将于7月6日举行特别业主大会，议决政府提出的“杏花邨沿岸改善工程”，此方案由政府提出一次性的资助，以协助杏花邨进行改善工程，若获通过将另外兴建约1.5米高的挡浪墙等，工程预计可在2026年完成，意味着居民仍需担心风季来袭时，杏花邨再沦泽国。虽然港府后知后觉，至今才提出迟来的方案，但普遍获居民支持。当区区议员表示大部分居民对建议表示欢迎，指有关方案由2017年争取至今，拖延7年终有所进展；但亦有部分居民担心日后维修管理费用高昂，难以负担。

根据港铁公司发出的通告指出，土木工程拓展署早前为全港26个较高风险的沿岸低洼或当风住宅地区，作出审视及研究，其中杏花邨被指定为其中一个较高风险的沿岸低洼住宅地区，并建议进行“杏花邨沿岸改善工程”方案。

在该方案内容下，政府考虑协助及资助杏花邨进行改善工程和管理措施，但由于涉及政府资助，故要求杏花邨业主需要举行业主大会，议决是否通过“杏花邨沿岸改善工程”。

改善工程内容包括，在第23座至48座对出海堤的混凝土墙外，另外兴建离地面约1.5米高的挡浪墙；并在第25座至50座大厦之间位置，安装可拆卸式挡水设施，包括挡水板或充水式挡水设施。而在改善措施完成后，业主仍要继续负责挡浪墙及可拆卸式挡水设施的维修及保养。

通告又指，虽然现时在海堤已有约1.1米高的混凝土墙，若进行工程将会移走部分大石，再另外兴建离地约1.5米高的弧形挡浪墙，以建设成第一道防线；而第二道防线即为可拆卸式挡水设施。若以上方案于今年7月或以前，获杏花邨业主大会通过，工程预计可在2026年完成。

东区区议员何毅淦表示，今次的方案已由2017年争取至今，形容是非常“难得”，他又称虽然现时暂未知道工程金额是多少，但尽量不希望银码过高，而需要居民额外负担。何又称，已接获不少居民意见，大部分都认为此方案有善意，“有总好过无啰”，认为可加强抵御台风的能力。

至于部分居民担心日后维修管理费用高昂，何毅淦则解释指，现时杏花邨部分地段为填海而得，部分已有设施也需要恒常评估保养，每数年都会花费约数万元管理费，故即使加设挡浪墙等设施，相信对日常支出不会有太大影响。

立法会议员谢伟铨则指出，当年私人发展商兴建杏花邨时，地契已标明需在海堤兴建混凝土墙，但近年在极端天气下，原有1.1米高的混凝土墙不足以挡浪，几乎每次打风，均对居民造成影响。他指出，杏花邨属较高风险的沿岸低洼住宅地区，政府“要做嘢”，但涉及权责问题，政府无法直接进行工程，而要居民出钱亦非常困难，认为政府资助属“好嘅办法”，避免改动地契条款。

谢伟铨提到，虽然不清楚工程造价，但相信政府资助应该足够，料居民毋须承担工程费用。至于后续的维护成本，据他了解，政府同类挡浪墙兴建多年亦毋须特别维修，料杏花邨的挡浪墙建成后，“整烂”机会低。他又指，只要管理处日后做好风季预防措施，例如在打风落雨前堆起沙包等，料挡浪墙的维护成本不会增加太多。他又形容政府此举属“实事求是”，希望方案尽早通过，惟工程期间或会影响居民使用海旁空间。

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