當局就大欖隧道收費諮詢立法會　計劃本年底將法案提交審議

大欖隧道專營權於明年屆滿，政府已就大欖隧道收回專營權後，提出3個擬議收費情景分析，分別是兩種固定收費模式(劃一收費35元或45元)與一種分時段收費模式(私家車收費介乎20至45元，的士收30元，商用車收45元)。運輸署表示將於本周五到立法會交通事務委員會諮詢意見，計劃本年底將法案提交立法會審議，會將方案細化至更貼近市民的要求。

運輸署助理署長梁世豪在電台節目表示，現時大欖隧道早上仍有容量，可以利用來紓緩屯門公路的車流。日後大欖隧收費，若將私家車、的士及其他商用車減至45元，商用車的收費將減近八成，而早上繁忙時間的容車比率可達98%，仍可保持暢順。

梁續稱，若將私家車、的士及其他商用車收費減至35元，預料大欖隧道或出現塞車，甚至可能令屯門公路亦一同塞車，情況不太理想。至於分時段收費，私家車收費由20元至45元，的士劃一收30元，梁認為大欖隧道未必需要分時段收費，但明白市民希望以較優惠價格在非繁忙時間出行，所以亦提供這個情景作分析。