东方日报A1：邮轮码头吉铺迎宾　失礼死人

启德邮轮码头昨日迎来6月起的第4艘邮轮停靠，总载客量近2,700人的“钻石公主号”于上午7时已抵港，但旅客却耗近两小时才能落船，迎接他们的是十室九空的邮轮码头，有旅客直言与日本邮轮码头有两层购物场所大不同，十分冷清，本想就近食、买、玩的旅客只能乘车转战市区，有旅客坦言，只有5至6小时，无法慢慢玩，更有旅客担心回程受阻，在尖沙咀午餐后已回程，名副其实“快闪”游香港。议员江玉欢表示，昨日的情况反映邮轮码头配套严重不足，尤其落船要花近两小时，“死得喇”，世界十大邮轮码头都会提前一天做好安排，加快接待效率，她促请政府跨部门介入跟进，甚至要重新研究邮轮码头的规划及安排，才有望搞活码头。

“钻石公主号”昨日停靠香港，根据船期公布是短暂停靠10多小时，惟本报记者昨日直击邮轮码头运作，发现旅客在邮轮停靠近两小时才步出码头，由码头到尖沙咀等指定路线的接驳巴士班次充裕，有长长人龙，但秩序仍大致正常，不少旅客都乘车到尖沙咀一带观光。

也有旅客在码头区张望，但位于邮轮码头内硕果仅存的宴会中心就没有开门营业，偌大的码头更十室九空，即使他们想在码头消费也找不到处所。昨日天气太热，不少旅客似乎不太适应，有不少旅客在邮轮离港前3至4个小时已经在接驳巴士站守候回程。

来自澳洲的华裔旅客李太与丈夫一同乘搭邮轮，原计划下船后与在港亲友会面，故于邮轮靠岸前一小时就已经预先吃过早餐，准备一抵港就立即下船，然而下船前的抽查花费了近个半小时，令全船人要约8时半方能离开。她表示，自己过去已经坐过数次邮轮，到访不同国家，惟今次访港抽查时间却是最长。邮轮留港时间本身已经不多，再减少一个半小时，“想买啲嘢都唔够时间”。就算旅客想去到港岛观光、去看天坛大佛亦难以实行。

李太指出，自己疫情前每隔两至3年就会来港探望亲友，认为现时香港“食又贵、住又贵”，不太吸引旅客。她又提到，今次邮轮之旅曾经到访日本大坂，当地码头附近已经有商场。虽然商场不大，但该处林立的十多间商店贩卖的日本手信、零食亦让她满载而归。谈及今次行程的战利品，她就表示自己买了澳洲少见的烧味，打算与船上友人分享。

议员江玉欢早前曾到邮轮码头了解配套安排，对于昨日“钻石公主号”访港安排亦感不佳，她指出，本港缺乏以香港作母港的邮轮，邮轮若短期停留，旅客留港时间便较少。

谈到今次旅客接待及配套，她认为落船要花近两小时很不理想，诧异为何要拖那么久？“若香港做唔到呢个吞吐量，就不要自称航运中心”。她续称，邮轮码头的规划及安排都有必要因时制宜，因登船大堂太大，“冇可能会有几千人一齐站在大堂。”她认为政府多个部门应该及时介入，否则邮轮码头势变摆设。

■记者伍万庭

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