10.1长假期548万人次进出陆路口岸　一车多关口仍在研究

10.1长假期结束，当局指期间有548万人次进出本港陆路口岸。当局又交代目前皇岗口岸正进行地下室主体结构施工，预计明年年底完成联检大楼的建设，口岸设计通关流量可达30万人次。对于“一车多关口”何时落实，当局指仍在研究，忧车主到同关口反而会挤塞。

立法会今日（8日)在事务委员会会议讨论陆路口岸的运作事宜，当局交代目前陆路口岸客流量已回复至疫情前水平。当局补充截至9月的客流量为65.8万人，较疫情前2018年的62万、去年的42.5万人为多。

多名议员关注跨境私家车仍需到指定关口过关，提问能否就近过关，“一车多关口”何时能实现，议员马逢国指车辆过关跨境车辆毋须再到指定关口过关，驾驶者需多花一小时，期望做到一车多关。当局回应称正在研究，“一车多关口”虽然方便车主，但考虑分流问题，若车主都到同一关口过关反而会挤塞，又指疫情前后的车辆情况完全不同，要在掌握数据后再研开放空间，会和内地方面再商讨。

对于粤车南下，议员邓家彪建议当局研究让深圳车辆周日来港，指即使只是吸引内地中产人士到茶餐厅用餐或使用停车场亦是收入。当局指会先开放机场停车场让旅客泊车，再转乘其他交通工具，做法仿效“港车北上”先以港珠澳大桥作试点。

议员葛珮帆指新皇岗口岸及沙头角口岸，未来将实施“合作查验，一次放行”，询问其他口岸是否有时间表，落实有关通关模式。当局回应指在新建或重建的口岸实施“合作查验”较为容易，至于一些旧口岸如罗湖，受场地所限，要实施有关通关模式有难度，但当局并非完全不作考虑，又透露当局正与内地相关部门商讨在莲塘/香园围口岸实施有关安排的可能性。

当局指重建后的新皇岗口岸设计通关流量约为每日20万人次，预计港铁北环线支线开通后可提升至每日30万人次。另外，跨境车辆设计通关流量为每日1.5万次。当局指深圳市政府原则上同意承担整个皇岗口岸重建项目，包括港方口岸区的设计和建设费用。