「片區」發展視乎面積及用途　議員批北都辦思維不足

政府指北部都會區有3個「片區」發展試點，議員劉國勳今日(17日)在立法會上指出，北部都會區要進入政府形容的收成期，須繼續深化改革，改變政府的審批文化，改變現時工程時間長、造價貴的問題。他指發展局在7月發出通知，要求部門採取便利發展，協同合作的思維，擔當促進者的角色，他想了解政府部門有否按要求，交代實際執行的情況或列出具體措施和行動計劃，以加快工程時間和減低建造成本。

劉國勳指片區統籌可加快北都的發展步伐、更快更整全。他問及政府可否透露，北部都會區的3 個片區開發試點位置。面對將來的經濟環境，如何令到私營企業參與新發展模式。他認同北都公司可以補足北都辦過於側重規劃和工務工程，缺少產業政策和營運管理、招商引資的思維。

他問及政府會否進一步為北都公司制訂專屬法例，例如北部都會區條例以賦予更多權力，拆牆鬆綁，並容許容北都公司參與北都土地整合或項目投資等，以更有力地推動北都的發展策略。

政府回應指，政府內部通告已表明審批工程項目，涉及的部門在發展局之下已成立專責小組去推動。強調須不斷優化制度，發展局轄下的小組在不同的領域，有可能促進的都會去促進。他說上任之初已修訂一系列法例，造地方面已縮短三份一或一半時間，但仍有許多地方需要優化。

政府續稱，說明白公眾對公務員的工作態度有要求，而公務員團隊亦努力地處理。但公道而言，近期的世界競爭力報告，香港政府效率是全球第3位，公務員在效率方面是銳意做到最好。不過提速提效須有賴制度的改良，發展局的通告是希望不同部門之間的磨合能做得更好。

提及北都推出的片區，政府指細節方面留待發展局交代。政府又指北都發展可以超過10年或20年，規模龐大的發展要提速提效不能單靠政府，還要借助市場力量，發展局和不同的團隊會到不同地方考察，而機場管理局是其中一個借助市場力量的成功例子，是可考慮的模式，須有相應的法例；至於採取合作模式就要訂合協議和規則。

到底採用甚麼模式經營片區，政府強調需視乎片區的大小和性質，如性質是科技發展就等同另一個科學園，當中的細節，發展局會向公眾解釋。然而頂層設計上應講求靈活多變，政府會實事求是地設定方案。